Știri din industrie

Europa ar putea avea doar șase săptămâni de aprovizionare cu combustibil pentru avioane, pe fondul perturbărilor în curs în strâmtoarea Hormuz, a avertizat Agenția Internațională pentru Energie (IEA). Potrivit celei mai recente evaluări a agenției, nivelurile de stocare sunt de așteptat să scadă la un punct critic până în iunie, cu excepția cazului în care regiunea își asigură aprovizionare alternative pentru a înlocui cel puțin jumătate din importurile sale tipice din Orientul Mijlociu.

La 30 aprilie 2026, terminalul de recepție a GNL a fost martorul unui moment istoric: volumul cumulat de gaze naturale transportate în străinătate a depășit cu succes 100 de miliarde de metri cubi. De la finalizarea și punerea în funcțiune în mai 2011, fiind primul terminal de recepție GNL la scară largă din China, proiectat, construit și operat independent, terminalul de recepție GNL a funcționat în siguranță de aproape cincisprezece ani și a primit peste 850 de nave GNL din 29 de țări și regiuni, inclusiv Qatar, Australia și Rusia.

Tehnologia Microsphere 2.0 este o inovație revoluționară realizată de Oil & Gas Process Research Institute, bazată pe nevoile practice de dezvoltare și producție a câmpurilor petroliere. Bazându-se pe tehnologia de inundare a apei îmbunătățită cu nanomicrosferă, această soluție se concentrează pe rezolvarea blocajelor de lungă durată care au restrâns dezvoltarea. Abordarea prezintă progrese țintite și măsuri precise. Această tehnologie instalează în esență o supapă de control inteligentă a debitului pe rezervoarele de ulei subterane, permițând controlul deplin asupra direcției curgerii apei și asupra momentului de blocare. În comparație cu produse străine similare, tehnologia Microsphere 2.0 conduce cuprinzător în indicatorii de performanță, stabilind cu adevărat un sistem eficient de control al profilului și inundare caracterizat prin „penetrare adâncă, blocare precisă și eficacitate de lungă durată”.

Pe harta tranziției energetice, două seturi de date pentru sfârșitul anului 2025 și începutul lui 2026 conturează cu precizie traiectoria în schimbare a pieței de consum de energie din transport din China.

Din martie 2026, prețurile futures pe gazul petrolier lichefiat (GPL) au cunoscut o tendință ascendentă. Principalul contract 2605 a crescut de la aproximativ 4.500 de yuani pe tonă la un maxim de 7.244 de yuani pe tonă pe 23 martie, cu o creștere cumulată de peste 60%. Motorul principal al acestei runde de tendință ascendentă nu este sezonul de vârf al cererii interne, ci mai degrabă perturbarea severă a ofertei globale cauzată de escaladarea conflictelor din Orientul Mijlociu, deteriorarea instalațiilor energetice cheie și obstrucția transportului maritim în Strâmtoarea Hormuz. Fiind cel mai mare importator mondial de GPL, China are un grad ridicat de dependență de surse străine. Schimbarea bruscă a modelului de aprovizionare internațional se transmite direct pe piața internă prin costurile de import și fluxurile comerciale.

Recent, Departamentul Petrol și Gaze Naturale al Administrației Naționale pentru Energie a definit în mod clar sarcinile cheie pentru industria autohtonă de petrol și gaze în 2026, acoperind șase aspecte majore, inclusiv planificarea și compilarea industriei, explorarea și dezvoltarea și conectivitatea infrastructurii. Printre acestea, construcția sistemului pieței de petrol și gaze a fost enumerată ca una dintre cele șase sarcini de bază, având ca scop promovarea transformării profunde a industriei de la „condus de resurse” la „condus de piață”.