Pe măsură ce conflictul din Orientul Mijlociu perturbă aprovizionarea globală cu petrol și gaze și crește prețurile, țările caută alternative de combustibili fosili pentru a spori securitatea energetică în timp ce urmăresc obiectivele de decarbonizare, iar cererea de biocombustibili este în creștere. trestia de zahăr cultivată în Brazilia este a doua cea mai mare sursă, urmată de culturile oleaginoase, cum ar fi uleiul de palmier, uleiul de soia și uleiul de rapiță, în timp ce uleiul de gătit uzat și grăsimile animale reprezintă aproximativ 12%.
Asia cumpără aproximativ 80% din petrolul transportat prin strâmtoarea Hormuz, iar strâmtoarea fiind blocată în prezent, țările asiatice au căutat să crească utilizarea biocombustibililor de la începutul conflictului. Reuters raportează că, din cauza creșterii prețurilor la energie, Vietnamul și-a avansat complet tranziția către benzina în amestec cu etanol din iunie până în aprilie; Indonezia și-a crescut obligatoriu amestecul de biodiesel pe bază de ulei de palmier de la 40% la 50%; Rafinăriile din SUA sunt obligate să amestece volume record de biocombustibili în acest an; iar guvernul brazilian plănuiește să-și crească amestecul de etanol de la 30% la 32% până la sfârșitul lunii iunie.
Biocombustibilii pot spori securitatea energetică prin reducerea dependenței de importuri și pot ajuta la îndeplinirea obiectivelor de reducere a emisiilor. Industria sprijină dezvoltarea economică și crearea de locuri de muncă, în special în zonele rurale, utilizând în același timp reziduurile agricole și deșeurile organice - ambele fiind abundente în India. Modelul bioenergetic promovează practicile economiei circulare și incluziunea socială. Etanolul și biogazul comprimat conduc la creșterea în India, iar Agenția Internațională pentru Energie afirmă că, în baza unor politici de sprijin, producția de biocombustibili, inclusiv biomotorina, s-ar putea dubla până în 2030. Din 2018, consumul de etanol în India a crescut de la mai puțin de 2 miliarde de litri la peste 11 miliarde de litri.
Producția globală de biocombustibili lichizi a crescut de șapte ori în ultimele două decenii, determinată în principal de politicile din Statele Unite, Brazilia și Uniunea Europeană, în timp ce consumul în Columbia, Argentina, Malaezia și Thailanda este de asemenea așteptat să crească. Aceste proiecte folosesc biomasă nealimentară, inclusiv reziduuri agricole, deșeuri forestiere și deșeuri solide municipale, realizând practici mai durabile fără a compromite aprovizionarea cu alimente. Opțiunile emergente includ biocombustibili pe bază de alge, cum ar fi biodieselul, bioetanolul și combustibilul pentru avioane, care sunt produși de microorganisme fotosintetice și pot utiliza apa reziduală, precum și biohidrogenul produs din apă în primul rând prin procese biologice sau electrochimice.
Biometanolul este produs din biomasă prin recoltare de intensitate scăzută și îmbunătățește eficiența combustibilului atunci când este amestecat cu benzină sau este folosit în celulele de combustie, în timp ce combustibilii sintetici de a patra generație folosesc microorganisme proiectate pentru a transforma dioxidul de carbon și deșeurile organice în combustibili lichizi.
