Pompă centrifugă GPL în 6 etape

Această pompă multietajată GPL este o pompă centrifugă cu canal de curgere cu design orizontal în 6 trepte. Adoptă etanșare mecanică fără răcire externă. Echipată cu o turbină de pre-compresie la capătul de aspirație, această pompă centrifugă cu 6 trepte GPL funcționează bine în condiții de NPSH scăzut, oferind debit mare și presiune ridicată. Se ocupă de diverse medii, inclusiv GPL, kerosen, motorină și alte uleiuri ușoare.

Parametrul este după cum urmează.

Structura produsului

Această pompă centrifugă GPL în 6 trepte este formată din patru secțiuni principale: suport, antrenare, rulmenți și etanșări. Secțiunea de susținere cuprinde cadrul suport de admisie, cadrul suport de ieșire, ansamblul manșonului paletei de ghidare frontală, deflectorul paletei de ghidare, ansamblul manșonului paletei de ghidare, conectorul de ieșire, capacul și carcasa rulmentului - fixate prin șuruburi de prindere care strâng toate etapele împreună pentru a forma camera de lucru. Secțiunea de antrenare este alcătuită din arbore, rotor frontal, rotor de cupru și cheie paralelă. Rulmenții includ rulmenți cu manșon cu palete de ghidare frontale, rulmenți cu manșon cu palete de ghidare și rulmenți cu rulare. Etanșările sunt formate din inele O și garnituri mecanice.

Principiul de lucru

Această pompă centrifugă GPL în 6 trepte funcționează pe principiul forței centrifuge. Paletele rotorului de mare viteză rotesc lichidul și îl aruncă spre exterior, creând flux. Înainte de pornire, pompa și conductele trebuie amorsate complet cu lichid pentru a stabili starea de vid. Pe măsură ce rotorul se rotește, lichidul este aruncat spre exterior prin forța centrifugă, creând o zonă de joasă presiune în centrul rotorului. Presiunea atmosferică sau hidraulică împinge apoi mai mult lichid de la sursă în pompă, permițând transferul continuu.

Aplicații

Această pompă centrifugă GPL în 6 trepte este potrivită pentru umplerea buteliilor, pomparea GPL din rezervoarele de stocare supraterane și pentru încărcarea și descărcarea camioanelor cisterne. Se ocupă de medii precum GPL, kerosen, motorină și hidrocarburi ușoare similare.

Precauții

La admisia pompei trebuie instalată o sită cu ochiuri de 100 sau mai fină.

Pompa trebuie amorsată înainte de pornire – umpleți cu lichid și eliminați tot aerul pentru a evita funcționarea uscată.

Verificați direcția de rotație a motorului înainte de pornire.

Evitați funcționarea prelungită cu supapa de refulare închisă.

FAQ

Î1: De ce pompa nu funcționează?

A1: Verificați motorul și verificați dacă există blocaje (obiecte străine sau șuruburi de legătură dezechilibrate).

Î2: De ce pompa vibrează puternic?

A2: Verificați alinierea – verificați piulițele de montare și consistența înălțimii centrului.

Î3: Cum se remediază scurgerile?

A3: Verificați etanșarea mecanică (deteriorare sau înălțimea incorectă – standard 2,5 mm±0,5 mm) și inspectați inelele O.