Produse

Debitmetrul cu registru este format din debitmetru FM4B și contor mecanic MJ4, FM4B are patru pistoane simetrice care descarcă 0,5 litri pe ciclu, tehnologie de limitare a bielei pentru o precizie ridicată și o durată de viață lungă și o structură compactă și sigură, potrivită pentru dozatoarele de combustibil. Contorul MJ4 oferă un afișaj cu cifre mari, transmisie complet mecanică, resetare la zero în sensul acelor de ceasornic, un acumulator total de 8 cifre, un afișaj de numărare unică de 5+1 cifre (maxim 99.999,9) și o unitate care poate fi comutată între litri și galoane prin schimbarea vitezei. Împreună, sunt ideale pentru serviciile de realimentare care implică kerosen, motorină, benzină și combustibili amestecați, precum și diverse aplicații industriale de măsurare a debitului.

Debitmetrul FM4 este un dispozitiv de măsurare de înaltă precizie conceput special ca o componentă de susținere pentru dozatoarele de combustibil. Avantajele sale de bază pot fi rezumate ca „acuratețe, durabilitate și comoditate”. În ceea ce privește acuratețea, adoptă o structură de patru pistoane dispuse simetric cu tehnologie de limitare a bielei, care descarcă exact 0,5 litri de ulei pe ciclu complet, asigurând o mare precizie de măsurare și o distribuție fiabilă a combustibilului. În ceea ce privește durabilitatea, componentele cheie sunt realizate din materiale de înaltă calitate: arborele cotit este din oțel inoxidabil 9Cr18, bielele sunt din oțel inoxidabil 3Cr13, etanșarea cupei este din PTFE modificat FD-3, iar etanșările sunt din cauciuc nitrilic, oferind o rezistență excelentă la uzură și coroziune și o durată de viață lungă. În ceea ce privește confortul, debitmetrul are o structură compactă, necesită doar plasare orizontală pentru instalare, este ușor de operat, simplu de întreținut și are un aspect nou. Acest debitmetru este potrivit pentru serviciile de realimentare care implică kerosen, motorină, benzină și combustibili amestecați.

Avantajele de bază ale pompei cu tambur de ulei antiexplozie EXYTB100 pot fi rezumate în trei aspecte: „siguranță, eficiență și durabilitate”. În primul rând, pompa este proiectată special pentru medii inflamabile și explozive, cum ar fi benzina și alcoolul. Dispune de o performanță de siguranță la un nivel înalt, rezistent la explozie și o supapă de preaplin încorporată pentru protecție împotriva suprapresiunii, asigurând o funcționare sigură și fiabilă. În al doilea rând, adoptă o structură de pompă cu palete, realizând un debit mare de până la 100 L/min. De asemenea, are o capacitate puternică de auto-amorsare, cu o înălțime de aspirație de 3 metri și o înălțime de 15 metri, funcționând cu zgomot redus și performanță lină. În plus, corpul pompei este realizat din fontă, iar carcasa motorului din aluminiu turnat, combinând durabilitatea cu designul ușor. Acest lucru îl face ideal pentru distribuirea sigură și eficientă a uleiului în scenarii precum benzinării și fabrici chimice.

Pompa combinată cu angrenaje CTP5, un separator ulei-gaz, o supapă de reținere, o supapă de siguranță, un flotor de ulei de retur, un flotor de evacuare și o sită de filtru. Supapa sa de siguranță este echipată cu un dispozitiv de reglare care poate regla presiunea de ieșire a pompei, permițând pompei nu numai să răspundă nevoilor diferitelor scenarii de presiune de ieșire, dar să aibă și efectul separării ulei-gaz. Are avantajele funcționării fiabile, instalării și întreținerii convenabile, dimensiuni mici, greutate redusă și adecvare pentru dozatoarele de combustibil cu mai multe duze într-o singură mașină.

Caracteristica de bază a pompei cu roți dintate pentru dozatorul de combustibil constă în funcția sa de separare a vaporilor foarte integrată, optimizată special pentru precizia măsurării și cerințele de siguranță în distribuirea combustibilului. Bazându-se pe punctele forte ale pompei cu angrenaje tradiționale, de capacitate puternică de autoamorsare și debit stabil, acest tip de pompă încorporează un dispozitiv dedicat de separare a vaporilor în interior. Separă și evacuează eficient vaporii din combustibil folosind structuri precum separatoarele cu cicloni, asigurându-se că combustibilul distribuit este lipsit de vapori. Acest lucru protejează precizia de măsurare a dozatorului și previne erorile de numărare cauzate de „amestecarea aer-combustibil”. În plus, din motive de siguranță, astfel de pompe folosesc adesea angrenaje din cupru sau au configurații rezistente la explozie pentru a preveni scânteile de la frecare atunci când transportă medii inflamabile cu punct de aprindere scăzut, cum ar fi benzina.

Funcția de bază a unei supape de limitare a presiunii GPL este de a reduce gazul de înaltă presiune din butelie (care variază în funcție de temperatură și de volumul de gaz rămas) într-o singură etapă și de a-l stabiliza la presiunea scăzută cerută de aparatul de ardere. Asigură o presiune de funcționare constantă și sigură, indiferent de fluctuațiile presiunii din amonte sau modificările consumului de gaz din aval, permițând astfel arderea stabilă în aparatele cu gaz și prevenind accidentele de siguranță, cum ar fi scurgerile sau stingerea flăcărilor cauzate de presiunea excesivă.